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空压机种类

市场上空压机种类繁多，不同的空压机其内部构造也各有不同。了解清楚空压机的构造，不论是对于我们选购空压

机，还是维修保养空压机来讲，都大有裨益。今天，我们就带大家来看看，不同型号的空压机到底有什么不同。

　　全封闭式压缩机，结构相对比较紧凑，电动机和压缩机是由一个主轴承来带动的，其内部曲轴是压缩机的主要部

件，负责压缩机全部功率的传递，因此，在选购压缩机时，应该注意选购其曲轴材质较为结实耐用的。其运转时振动和

噪音都相对较小，在空调等小型制冷设备中运用较为普遍。

空压机卸荷阀故障。

卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。

这就是小编的分享，希望可以帮助到有需要的人了！

空压机温度过高的原因

空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的，也有可能是传感器失灵等原因。再对设备做了进一步检查，发现润滑油颜色变深，判断是到了保养周期。在螺杆空压机上查完运行记录，确实是到了保养周期，做过保养之后，现象消除。翔悦小编对博莱特空压维修的中排气温度过高的常见原因进行一下几点分析：

一、实际排气量温度并不高

1、温度传感器出现故障

2、控制器故障

3、温度器显示不正确

4、控制系统出现故障

二、实际排气温度过高

1、润滑油使用时间过长2、油分芯堵塞3、温控阀故障4、润滑油油位太低5、环境温度过高6、风扇电机反转7、风扇电机不转8、冷却器外总太脏9、风冷却器油路积垢严重10、冷却器排风道不通畅11、冷却水出口管路堵塞12、油冷却器水路积垢严重13、冷却水压力太低与温度过高14、小压力阀卡住15、温控阀芯密封失效16、排气阀故障